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汽车漆调漆的基本步骤及要领：

1. 如对配方的颜色掌握不正确，建议先按配方作出少量调试（0.1公升），看调出来的颜色效果如何再决定在配方上作出调整，根据“由浅入深，由明至暗“的原则适量减少或增加某些色母的含量作初步配方的混合，（例如：配方色板比对实物较红一些，则在配方上先适量减少红色的色母），然后再按上述方法作微调处理，原则上根据---方以外的其他色母作微调混合，如此可减少调漆过程的浪费现象及更快更有效地调出所需颜色。

2. 工多艺熟，熟能生巧，汽车涂料，相信是不变的真理，芜湖汽车漆，同时必须要多思考，细心分析各种具体情况对颜色的影响，对于较难调配的珍珠颜色，调漆人员必须对施工的喷漆技工其喷漆手法轻、重、喷出来每层漆膜的厚度及层数不同均有关系，在调配颜色时，应根据不同漆工的手法而把颜色的深浅作出调整，以配合该漆工的操作手法，如纯粹靠对比样板来调色，相信不一定能达至蕞完善的效果。

汽车漆鼓泡原因：陷在漆膜下的空气膨胀，使漆膜与基底分离。

a）原子灰、填眼灰或底漆施工方法不当，空气陷入漆膜。

b）漆膜连接处的羽毛边处理不当。

c）漆膜盖在缝隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。

d）使用劣质稀料或稀料不足、压缩空气的压力太高或干喷等在底漆内形成气孔或气泡。

e）没有正确地处理及封闭基底，---在喷涂玻璃钢表面时。

f）烘干漆膜时温度太高。

预防：

a）正确地使用原子灰、填眼灰或底漆。

b）正确制作羽状边。

c）避免油漆一次喷涂过厚，---油漆渗入缝隙和死角。

d）一定要使用的稀料，并按照正确的喷涂工艺操作。底漆要喷涂得薄而湿。

e）检查基底有无气孔，汽车漆厂家，---要注意玻璃钢表面胶层内的气泡。仔细清除气泡并封闭基底。

f）烘烤漆膜时，防止温度过高。

修补：

根据气泡的---将相应的漆膜全部打磨掉，修补好下层缺陷后，重新喷涂油漆。