汽车漆调漆的基本步骤及要领:
1. 如对配方的颜色掌握不正确,建议先按配方作出少量调试(0.1公升),看调出来的颜色效果如何再决定在配方上作出调整,根据“由浅入深,由明至暗“的原则适量减少或增加某些色母的含量作初步配方的混合,(例如:配方色板比对实物较红一些,则在配方上先适量减少红色的色母),然后再按上述方法作微调处理,原则上根据---方以外的其他色母作微调混合,如此可减少调漆过程的浪费现象及更快更有效地调出所需颜色。
2. 工多艺熟,熟能生巧,相信是不变的真理,同时必须要多思考,细心分析各种具体情况对颜色的影响,对于较难调配的珍珠颜色,调漆人员必须对施工的喷漆技工其喷漆手法轻、重、喷出来每层漆膜的厚度及层数不同均有关系,批发汽车油漆,在调配颜色时,应根据不同漆工的手法而把颜色的深浅作出调整,以配合该漆工的操作手法,汽车漆生产厂家,如纯粹靠对比样板来调色,相信不一定能达至蕞完善的效果。
所谓的1k漆就是市面上所有除纯色以外的汽车漆,(这里就是说说大家在生活中所使用的车,ppg汽车漆,太的不在此列。三工序的车我认为也应该是1k。但是它的难度比较高,所以才单独列出来详细说说。)1k漆和2k漆的蕞大区别是喷涂过程。我们把底子做好的车开进漆房,将不需要喷涂的地方做好遮蔽。然后1k的喷涂流程是先色漆.色漆就是我们的着色层,一般加稀释剂稀释之后喷涂,(现在我们开始普及了水性漆,水性漆加水性调和剂)色漆干透之后喷清漆。清漆分为清漆和固化剂,目前国产体积大部分是二比一。
进口的不一样,三比一的也有。清漆干了之后整个油漆就完成了。2k就不一样了。整个过程非常简单,它的喷涂方法就是色漆里直接加固化剂喷涂。然后干了就好了。而且它的填充性---。
汽车漆喷涂遇到桔皮的原因:油漆在漆膜表面凝结不当。
a)喷涂方法不当,喷枪离基材距离太远,无为汽车漆,喷涂压力不当,喷嘴调节不正确。
b)漆膜太厚或太薄。
c)油漆混合不均匀,黏度不适当,稀释剂型号不对或者太差。
d)各涂层之间流平时间不够。
e)环境温度低或基底表面温度不合适,喷漆时有穿堂风。
预防:
a)采取正确的喷涂方法,---设备调节适当。
b)---油漆混合均匀。
c)使用的稀释剂。
d)各涂层之间要有足够的流平时间。
e)在温度范围喷涂,通风要适当。
修补方法:
a)打磨平整后抛光。
b)---时,打磨后重新喷涂。
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