汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面，汽车漆，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。
这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒。云母是很斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车漆看上去就是耀眼。
一般小的擦伤，汽车漆生产厂家，例如油漆表面的伤痕，汽车漆，伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了，其实都没有---补漆。轻的，用车蜡就可以处理；重的，做个抛光了就可以了。
---一点的，能看到下层底漆的颜色（例如下面的白漆底）。一般来说，保险扛、后视镜和轮眉这些部位是塑料件，不会生锈，问题小的，补丁补漆倒也无所谓。如果是刮到车身的钢板上面，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会生锈，到那时候，即使补漆效果也不理想了。
汽车漆调色如果在颜色中出现部份颜色倾向需要消除时，原则上先看颜色的透明度要求高不高，如属于素色漆或部分遮盖力较强的银粉漆，则采用色环相对的另一边颜色系列混入去消除不需要的颜色（如想消除红色，用绿---母除去红色，蓝色去桔色，紫色去黄色，黄去紫，桔去蓝等等见下图所示），这种直接的消除法，效果较快较明显，但会令调合出来的颜色带浑浊，可用于透明度不高的颜色 ，但不宜用透明度高的颜色。
汽车漆的调色注意事项：
1、如果来样为干样板，则调配色漆时需等待干燥后，再行比较。若时间不允许，则可在其干燥前，根据经验判断干后漆膜与原始样板是否相符。如果来样是湿样，那就可以把样品漆液充分调匀后，滴一滴于正在配制的油漆旁边进行对比，边调边对，直到配准为止。
2、小样配准后，初步求得应配入的色漆的数量，根据参加配漆的各种色漆的比例，再配大样，其方法同上。
3、配色漆时，应在晴天或在标准光源下，对色进不要持续地观察，让眼睛休息一会儿再调看。比较色漆时，每次必须渍漆上下充分搅拌均匀，然后取样比较，这样才能减少差错。
4、 配色漆时，所采用的色漆，批发汽车油漆，其基料必须相同，否则会引起树脂析出、浮色、沉淀，甚至 。
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