汽车漆面的基本结构
汽车漆是涂料的一种,喷涂在汽车上,使车身不容易被腐蚀,更是给人一种美观的评价,因为运用在汽车上才有这样的命名,汽车漆在涂料中属于要求比较高的一种分类。
汽车漆面构成其实很简单,汽车涂料,总共有三层,从里到外依次是:底漆、色漆、清漆。
底漆:主要起到防锈的作用,芜湖汽车漆,附于金属板上边,也就会漆面的蕞底层,一般都呈现为灰白色,这一层在车漆上是看不到的。
汽车油漆注重日常养护
1.车辆使用前、中、后,要及时地清除车体上的灰尘,尽量减少车身静电对灰尘的吸附;
2.雨后及冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐增大,如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。
3.洗车时,应待发动机冷却后进行,汽车漆生产厂家,不要在烈日或高温下清洗车辆,以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手的冲洗车辆要用---洗涤剂和中性活水,不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵,以防洗掉漆南面中的油脂,批发汽车油漆,加速漆面老化。
原厂漆(oem):汽车制造厂用在生产线上的油漆。此类型油漆仅在温度于120°c - 160°c 且 20 - 30分钟后产生化学反应,生成油漆漆膜。
原厂漆所用涂料属于烘烤聚合型涂料,在一定的温度下烘烤,使成膜物质分子中的---团发生交联反应而固化。当然,每种涂料都有一定的烘烤温度,不可随意升高或降低,否则对涂膜的有影响。
汽车漆鼓泡原因:陷在漆膜下的空气膨胀,使漆膜与基底分离。
a)原子灰、填眼灰或底漆施工方法不当,空气陷入漆膜。
b)漆膜连接处的羽毛边处理不当。
c)漆膜盖在缝隙或死角上,使漆膜下面形成空隙。
d)使用劣质稀料或稀料不足、压缩空气的压力太高或干喷等在底漆内形成气孔或气泡。
e)没有正确地处理及封闭基底,---在喷涂玻璃钢表面时。
f)烘干漆膜时温度太高。
预防:
a)正确地使用原子灰、填眼灰或底漆。
b)正确制作羽状边。
c)避免油漆一次喷涂过厚,---油漆渗入缝隙和死角。
d)一定要使用的稀料,并按照正确的喷涂工艺操作。底漆要喷涂得薄而湿。
e)检查基底有无气孔,---要注意玻璃钢表面胶层内的气泡。仔细清除气泡并封闭基底。
f)烘烤漆膜时,防止温度过高。
修补:
根据气泡的---将相应的漆膜全部打磨掉,修补好下层缺陷后,重新喷涂油漆。
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